您的位置:首页 > 行业新闻 > 工程机械液压系统检测与调试(3)

工程机械液压系统检测与调试(3)
发布时间:2010-9-14 15:52:08 新闻来源:www.yeyayoubeng.com 君伟编辑:君伟0050 标签:

242  ZL50装载机液力变矩器构造

液力变矩器的结构见图22的左半部分和K向、H向视图。壳体13左端与发动机飞轮壳相连接,右端与变速器箱体4固定。两端分别用纸垫219密封。泵轮16与罩轮25(轴端支承在飞轮孔中)通过弹性板28与飞轮22联结成一体,与发动机同转速。一级涡轮18用弹性销17与涡轮罩23固定并铆接在涡轮毂26上。两个涡轮分别以花键与输入一、二级齿轮58相连,绕共同的轴心线独立旋转。导轮座10与壳体13相固定,作为泵轮的右端支承,其花键部位装有导轮27和导油环并用弹簧挡圈限位。齿轮14与泵轮16固定用以驱动各个油泵,拖起动亦通过它将轮边动力反馈给发动机。它与不转动的导轮座10之间设有密封环12,工作时有少量泄油但不会泄压。油封环711的作用亦相同。铜套6用以隔离齿轮5 8的相对运动。

大超越离合器(见H向视图)的弹簧36一端支承在压盖37上,另一端顶住并通过隔离环38施加压力给滚柱35,使其与外环齿轮40和内环凸轮39的滚道接触。外环齿轮40与内环凸轮同向旋转,前者快过后者,离合器接合。后者超过前者,离合器脱开。

压力阀32控制变矩器进口油压,背压阀33控制变矩器出口油压。

 

243  ZL50装载机液力变矩器的拆卸方法与步骤

1、将变矩器-变速器总成从装载机上吊出

(1) 准备接油器具(如油桶),拧下变速箱下面的放油螺塞,把变矩器-变速器总成(以后简称双变总成)内的润滑油放干净;

(2) 拆去变速器前、后输出轴与前、后传动轴的连接螺栓;

(3) 拆去与双变总成连接的各种管路;

(4) 打开变矩器壳上盖窗口,从窗口中伸入扳手,拆下弹性板外缘与飞轮连接的一圈螺栓;

(5) 拆去飞轮壳与变矩器壳连接螺栓;

(6) 将双变总成从装载机上吊出,用支架支撑,变矩器朝下,变速器端盖朝上。

2、变矩器与变速器分离

(1) 将工作油泵、变速泵、转向泵逐个拆下;

(2) 拆去变速操纵阀;

(3) 将变速器端盖等零件逐个拆去,直至取出倒档活塞总成;

(4) 将变矩器-变速器翻身,变矩器朝上,用支架支撑;

(5) 松去变速器箱体与变矩器壳体的连接螺栓,用起吊螺栓、钢丝绳挂钩起吊,将变矩器与变速器分箱。起吊时必须平正,以免损坏轴承。

本文由河北君伟凌鹰旗下液压油泵网站引用自联网

更多
上一篇:工程机械液压系统检测与调试(3) 下一篇:工程机械液压系统检测与调试(4)
返回首页|关于君伟|君伟留言|售后服务|销售网络|应用领域|联系我们|网站地图|站点地图
本站为各位朋友准备了各种电动泵,液压油泵,手动泵,液压泵设备,欢迎前来选购!

Powered by: 河北君伟凌鹰商贸旗下(液压油泵)版权所有.冀ICP备09009710号-1  
E-mail:jwqzjx@163.com 订购电话:0311-86051321 0311-86982121